Po učinkování v akci Dakotas over Normandy některé letouny pokračovaly na slet k 70 výročí leteckého mostu k zásobování západního Berlína, která probíhala v dnech 10 až 17.6. na německých letištích. Tento překrásný letoun spolu s dalšími dvěma Dakotami pobýval na berlínském sportovním letišti Schonhagen.
Na 75. výročí dne Dne D byla organizovaná akce Daks Over Normandy (www.daksovernormandy.com) za účelem zopakovat výsadek spojeneckých parašutistů v Normandii. Dakoty měly sraz v Anglickém Duxfordu, kde odpoledne proběhl společní odlet 9ti letadel s parašutisty a dalších 12ti letadel ke společnému přeletu. Nástup parašutistů s dobovými vojenskými padáky. C-47 je majetkem Ozark Airlines Museum, Inc. in Saint Louis, MO
Dnes otevřelo po jedenapadesáté,své brány pro letošní rok Muzeum Kbely. První exponát po renovaci který uvidíte je nám pražanům dobře známá Dakota,která stávala na Ruzyňském letišti pod imatrikulací OK-XDM
Dva ze tří vystavených letounů v Centru pro návštěvníky (Besucherpark) mnichovského letiště v ideálních zimních podmínkách. V pozadí centrální vyhlídková pyramida a licenční CASA jako "Tante Ju" (Junkers Ju-52).
Tato C-47A se nakonec dočká své rekonstrukce do letuschopného stavu u společnosti Complete Aircraft Care sídlící na letišti Caboolture u Brisbane v Austrálii. Stroj byl vyroben v Oklahomě v roce 1944 a pod registrací 43-48234 předán USAF, která přidělila letoun U. S. Transport Command v Manile. Austrálii byl prodán v roce 1947 a registrován jako VH-DMV. Od roku 1951 do počátku 60.let sloužil u Trans Australia Airlines (TAA) jako VH-CAO. V roce 1962 prodán Brain & Brown Air Freighters Pty Ltd v Melbourne a registrován jako nákladní s imatrikulaci VH-BAB. Od roku 1976 do 1979 vlastněn Air Express Holdings Pty Ltd., která pak prodala letoun muzeu Chewing Gum Field Aircraft Museum. V 80.letech letoun prošel rekonstrukcí v muzeu Petera Longa a byl vystavován až do uzavření muzea jako "Jungle Skippers". Letoun byl převezen do muzea Air World at Wangaratta a vystavován jako C-47 "Oklahoma Gal" s kódem X16A, a to až do uzavření muzea v roce 2002. Po aukci se v roce 2003 dostal až k Northern Queensland Warbirds (Warbird Adventures). Společnost Complete Aircraft Care v mezidobí získala vrak další C-47A, který nyní poslouží jako donor některých dílů pro rekonstrukci X16A.
Na farmě Wilandra Estate, Queensland v Australii je k vidění tato mimořádně zachovalá C-47B Skytrain. Letoun byl vyroben v roce 1944 a sloužil u RAAF pod registrací A65-73. Původně byl letoun součástí malého místního muzea, které však po smrti jeho zakladatele Sida Becka zaniklo.
