-
-
-
-
-
Petr Šimáček
-
02.07.2025
-
Díky tříhodinovému zpoždění letu AC934 bylo 2.7. možné vyfotografovat stroj Air Canada v trochu lepším světle.
-
-
-
-
-
-
Clancy
-
20.04.2025
-
TUI létá z Manchesteru do mnoha dovolenkových destinací.
-
-
-
-
-
-
Tim Beach
-
06.09.1986
-
Jednou z nejpůsobivějších ukázek, jaké jsem kdy na mezinárodním leteckém autosalonu ve Farnborough viděl, byl jediný demonstrační letoun ZF534 programu British Aerospace EAP (Experimental Aircraft Program), který poprvé vzlétl teprve asi 3 týdny před výstavou. Letadlo je nyní vystaveno v muzeu RAF v Cosfordu. Sken jednoho z mých negativů pořízený fotoaparátem Pentax ME Super s objektivem Tamron 70-210.
-
-
-
-
-
-
Radim Tyleček - LKMT/EDDM Spotter
-
04.07.2025
-
Zbrusu nové tygří zbarvení, pojmenované "The Castle Tiger" ("Hradní tygr") ze stáje Bavarian Tigers Neuburg, které bylo představeno v rámci akce "Family Day & Mini Tiger Meet" ve dnech 03.-04.07.2025.
-
-
-
-
-
-
Radim Tyleček - LKMT/EDDM Spotter
-
01.07.2025
-
Tento dvoumotorový turbovrtulový letoun je využíván testovací platformou Německého leteckého a kosmického centra (DLR) v Oberpfaffenhofenu, a to především pro dálkové průzkumné mise s využitím optických nebo radarových systémů. Díky své velké obdélníkové kabině a velkým otvorům v podlaze je obzvláště vhodný pro instalaci speciálních kamerových systémů, jako jsou hyperspektrální senzory (HySpex) a 3K kamerové systémy Institutu pro dálkové snímání Země (DLR Remote Sensing Technology Institute). Systém HySpex se používá především k získávání prostorových a spektrálních referenčních dat s vysokým rozlišením. Díky podobnému spektrálnímu rozsahu a srovnatelnému principu fungování jsou senzory obzvláště vhodné pro simulaci a validaci dat z německé hyperspektrální družice EnMAP a americko-německé hyperspektrální mise DESIS na Mezinárodní vesmírné stanici (ISS). Kamerový systém s rozlišením 3K umožňuje pořizování a okamžité zpracování leteckých snímků ve vysokém rozlišení a používá se zejména v oblastech dopravy a řízení katastrof. Palubní radarový systém DLR F-SAR (Airborne Synthetic Aperture Radar) používá Institut mikrovln a radarů DLR k testování nových metod měření v oblasti životního prostředí, dopravy a bezpečnosti. Celosvětově unikátní systém F-SAR poskytuje vysoce kvalitní obrazová data SAR v pěti různých frekvenčních pásmech (pásma X, C, S, L a P), z nichž až čtyři lze použít současně. Poznatky získané z technologie a aplikace systému F-SAR poskytují zásadní informace pro návrh a optimalizaci budoucích satelitních misí (HRWS, Tandem-L, BIOMASS). Totéž platí pro budoucí letecké systémy používané například pro monitorování a ochranu pobřežních vod. Vzhledem k jejich úpravám lze radarové systémy létat pouze na této prodloužené verzi D228-212. Zachyceno při srovnávání do osy dráhy 04 k odletu na další misi.
-
-
-
-
-
-
Radim Tyleček - LKMT/EDDM Spotter
-
01.07.2025
-
Druhá fotka letounu na planes.cz po 10 letech svědčí buď o nezájmu fotografů cvaknout tohodle fajného "kanárka", nebo o vzácnosti výskytu této létající sanitky na českých a slovenských letištích. Za povšimnutí stojí malá speciální samolepka na přídi upozorňující na kulaté výročí založení.
-
-
-
-
-
-
Romek Sikin
-
13.06.2025
-
Piestany Air Festival (Festival letectva 2025).
-
Záznamů je více než zobrazených 1500
